quien podía pensar que un motor naftero podía consumir igual que un motor diesel sin resignar potencia y en un impulsor de tres cilindros. Volkswagen
quien podía pensar que un motor naftero podía consumir igual que un motor diesel sin resignar potencia y en un impulsor de tres cilindros. Volkswagen logró que esto sea realidad con el propulsor 1.0 TSI ofreciéndolo en su modelo de más éxito de toda Europa: el Golf. Y lo hace bajo el nombre de Golf TSI BlueMotion.
Hasta el momento, el Golf BlueMotion sólo estaba disponible en Europa en versión diésel (TDI) y de gas natural (TGI). Con la introducción del Golf TSI BlueMotion, que estará disponible en Europa en el acabado «Edition », se amplía esta gama con uno de los automóviles más eficientes de nuestros tiempos. El consumo medio del más ahorrador de todos los Golf nafteros que ha habido hasta la fecha es de 4,3 l/100 km, y la tasa de emisiones de CO2 de sólo 99 g/km. Tales valores se logran con el Golf TSI BlueMotion en la versión de serie con cambio manual de 6 marchas. También el Golf Variant y el Golf Sportsvan se estrenan paralelamente como TSI BlueMotion. Con el cambio manual, el Golf Variant consume igualmente 4,3 l/100 km. En el caso del Golf Sportsvan, los valores son de 4,5.
El 1.0 TSI que equipa el Golf TSI Bluemotion es el primer motor de naftero fabricado en serie con un par específico de 200 Nm por litro. La potencia máxima del motor de tres cilindros (85 kW / 115 CV) se encuentra algo por encima del nivel de la primera generación del Golf GTI (110 CV). Con su comportamiento de respuesta y una velocidad máxima de 204 km/h, el veloz Golf TSI BlueMotion también supera al GTI de primera generación (182 km/h). En cuestiones de consumo también bate al primer Golf TDI BlueMotion (4,5 l/100 km). El polivalente Golf TSI BlueMotion, no exige ninguna renuncia en su conducción a pesar de su bajo consumo, y establece nuevas referencias entre los modelos nafteros de su segmento gracias a su consumo comparable al de un diésel.
Entre su equipamiento incorpora detalles como climatizador, siete airbags, freno multicolisión, bloqueo electrónico del diferencial XDS, sistema Start-Stop con recuperación de la energía de frenado, spoiler trasero específico en el color de la carrocería, chasis deportivo (carrocería 15 mm más baja) y llantas de aleación ligera BlueMotion «Lyon» de 15 pulgadas.
Características importantes sobre el nuevo Golf TSI BlueMotion:
1. Con 200 Nm, el innovador 1.0 TSI ofrece el par específico más grande de los motores nafteros de fabricación en serie.
2. El primer Golf BlueMotion con motor naftero sólo consume un promedio de 4,3 l/100 km.
3. El Golf TSI BlueMotion, con una tasa de emisiones de CO2 de 99 g/km, es uno de los modelos más eficientes de su segmento.
4. A pesar de su gran eficiencia, el potente Golf TSI BlueMotion de 85 kW / 115 CV es también muy rápido alcanzando una velocidad máxima de 204 km/h.
5. El motor de alta tecnología reducido a tres cilindros y con una cilindrada de 999 cm3 pertenece a la serie EA211 y es tan confortable como uno de cuatro cilindros.
6. El coeficiente aerodinámico Cw de 0,28 favorece las bajas tasas de consumo.
7. El Golf Variant (4,3 l/100 km) y el Golf Sportsvan (4,5 l/100 km) también se estrenan como TSI BlueMotion.
8. El Golf ofrece una revolucionaria conectividad con «Volkswagen Car-Net», y «App-Connect».
FUENTE: 16VALVULAS.COM.AR 03/06/2015